力士樂REXROTH蓄能器產(chǎn)品說明
當循環(huán)運動發(fā)生時,液壓蓄能器能夠降低安裝功率,從而提高能量效率。結(jié)構(gòu)良好的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產(chǎn)品組合能夠滿足所有規(guī)格
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系統(tǒng)和所有應用的要求。它們令人信服的特點是長使用壽命長和復雜的細節(jié)。
薄膜式蓄能器HAD
組件系列 1X 和 2X
公稱容量 0.075 … 3.5 l
zui大工作壓力 350 bar
特征:
液壓蓄能器符合壓力設備指令 97/23/EC
適用于不同用途的薄膜材料
產(chǎn)品說明:
功能、橫截面、符號
一般信息:
例如,液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體,并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當液體被加壓時,對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器,且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗收標準的情況下針對其zui大工作過壓進行設計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中,均使用具有分隔元件的液壓/氣動(充氣)蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時,氣體被壓縮,液體進入液壓蓄能器。壓力下降時,壓縮氣體膨脹,將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器,該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件,即由彈性、柔性材料(彈性材料)制成的薄膜 ,帶有關閉按鈕和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。
皮囊式蓄能器HAB
組件系列 6X
公稱容量 1 … 50 l
zui大工作壓力 350 bar
特征:
符合壓力設備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器
適用于不同用途的皮囊材料
產(chǎn)品說明
使用:
在間歇操作的系統(tǒng)中儲存能量
應急能量儲備
補償泄漏損失
減小沖擊和振動
壓力和溫度變動時,補償充液流量。
有關需要 CE 證書的應用的 HAB-6X 設計的完整詳細信息,請參閱樣本 RE 50171。
功能,橫截面
一般信息
液壓蓄能器是流體靜力設備,可以存儲一定的能量,以便在需要時釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有低壓縮性;但是,氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,則氣體體積會隨液體壓力增大而減小,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小,則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,直到壓力再次達到平衡。
皮囊式蓄能器
皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器 。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。
氣囊通過氣閥充入氮氣,直至達到預期的充氣壓力 p0。
油閥位于皮囊式蓄能器的油口中,當氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時,該油閥會閉合。這將防止氣囊進入油槽而導致?lián)p壞。
當達到zui小工作壓力時,氣囊與油閥之間應保留少量的液壓油(約為液壓蓄能器公稱體積的 10%),以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥。
氣閥包含密封帽、氣閥閥芯、充氣閥體和 O 形環(huán)。這些部件可以單獨更換。
類型帽上有液壓蓄能器的技術數(shù)據(jù)和特性。
皮囊式蓄能器HAB 7X
組件系列 7X
公稱容量 1 … 57 l
zui大工作壓力 414 bar
特征
符合 ASME 第八部分的液壓蓄能器
壓力容器代碼或 CRN/TSSA 證書
適用于不同用途的皮囊材料
產(chǎn)品說明
使用:
在間歇操作的系統(tǒng)中儲存能量
應急能量儲備
補償泄漏損失
減小沖擊和振動
壓力和溫度變動時,補償充液流量。
有關需要 CE 證書的應用的 HAB-6X 設計的完整詳細信息,請參閱樣本 RE 50171。
功能、剖視圖
標準 ASME 型號
液體幾乎不可壓縮,而氣體則具有高可壓縮性。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。
當將一定量的加壓氣體加壓到更高的液壓油壓力時,氣體體積會隨液壓油壓力增大而減小。
當液壓油壓力下降時,液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,直到壓力再次平衡。
皮囊式蓄能器
皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器。
安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。通過氣閥 (4) 用氮氣將氣囊充氣到的充氣壓力 p0。
當將液體壓入蓄能器時,氣囊中的氣體將被壓縮,從而實現(xiàn)增壓。氣體體積將會減小,在液壓油側(cè),液壓油可能流進蓄能器。只要液壓油側(cè)的壓力降至氣體壓力以下,蓄能器就會排空。
油口裝配件位于皮囊式蓄能器的油口中,當氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時會閉合。這將防止氣囊排出到油槽中而導致氣囊損壞。
液壓柱塞式蓄能器
標準柱塞 Ø360 和 500 mm(可應要求提供其他直徑)
可變長度zui高達 5500 mm
工作溫度:-20°C ... +60°C
zui大柱塞速度:3500 mm/sec
zui大工作壓力:客戶特定規(guī)格(應要求)
特征
可提供(應要求)以下證書:CE、ASME U、U2、U3、DNV、ABS、Lloyds 及其他認證機構(gòu)的證書。
產(chǎn)品說明
博世力士樂的液壓柱塞式蓄能器應用在不同行業(yè)的各種應用中。由于這些產(chǎn)品始終按照訂單和客戶特定需求設計,博世力士樂能夠滿足您的所有需求。
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