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力士樂柱塞泵PC834-001-T常見故障如何解決?

更新時間:2020-08-03點擊次數(shù):1030

力士樂是的傳動與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前,作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個國家中,力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇椋瑤椭麄兩a(chǎn)更安全、更高效的機械設(shè)備,從而致力于自然資源的合理利用。
無論對于元件還是系統(tǒng),創(chuàng)新的解決方案都來源于強大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專有訣竅。力士樂提供廣泛的傳動與控制產(chǎn)品和系統(tǒng),使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡,獲得的解決方案。力士樂的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應(yīng)用,并在其中30多個工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識。力士樂作為機械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鞏固了力士樂在范圍的地位。
2008年,力士樂在擁有約35,300名員工,總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成,并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年,而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。

 

出現(xiàn)問題1:力士樂液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

原因:(1)吸入量不足。泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等等都有可能導(dǎo)致吸油管路上的阻力過大或補油量不足。

(2)泄漏量過大。泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。中位時排油量不為零,變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

出現(xiàn)問題2:輸出流量波動

(1)輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。

(2)流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

出現(xiàn)問題3:輸出壓力異常

(1)輸出壓力過低

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時,缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。

出現(xiàn)問題4:振動、噪音同時出現(xiàn)

(1)機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

出現(xiàn)問題5:液壓泵過熱

(1)是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運動部件相互摩擦生熱。

(2)是液體摩擦生熱。

高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

出現(xiàn)問題6:柱塞泵漏油

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;

(2)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;

(3)泄油管過細(xì)過長,使密封處漏油;

(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;

(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,密封破損;

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

 

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