EPRO傳感器專業(yè)監(jiān)視軸位移
EPRO傳感器在汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)中TSI可以監(jiān)視很多物理量。下面簡單介紹EPRO傳感器產(chǎn)品監(jiān)視軸位移物理量！更多EPRO傳感器產(chǎn)品使用資料可以下載我司提供的資料或者來電來郵和我們！

EPRO傳感器軸位移監(jiān)視工作狀態(tài)：
軸在運行中，由于各種因素，諸如載荷、溫度等的變化會使軸在軸向有所移動。這樣轉(zhuǎn)子和定子之間有可能發(fā)生動靜磨擦，EPRO傳感器所以需用傳感器測量轉(zhuǎn)子相對于定子軸向位置的變化，即：軸在軸向相對于止推軸承的間隙。由于所采用的監(jiān)測器可能把傳感器的失效作為軸向位移故障而發(fā)出報警信號，由此可能引起機組誤停機。EPRO傳感器而根據(jù)API670標準要求，用兩個探頭同時探測一個對象，可以免發(fā)生誤報警。但要求兩個探頭的安裝位置離軸上止推法蘭的距離應<305mm，如果過大，EPRO傳感器由于熱膨脹的影響，所測到的間隙，不能反映軸上法蘭與止推軸承之間的間隙。如圖1-15所示，兩個渦流探頭測量轉(zhuǎn)子的軸向變化，EPRO傳感器輸出探頭與被測法蘭的間隙成正比的直流電壓值，板件接受此電壓值后，經(jīng)過計算處理，顯示出位移值。為避免誤報警，停機邏輯輸出為“與”邏輯。機組軸向位移的測量范圍：-2～+2mm。
TSI監(jiān)視器介紹
飛利浦EPRO公司MMS6000系統(tǒng)的特點
DSP數(shù)字處理技術(shù)
參數(shù)可編程、組態(tài)
大容量微處理電路
開關(guān)電源
光柱及數(shù)字顯示LCD
輕觸按鍵
標準輸出 
超限報警保護
傳感器OK指標
掉電抑制
盈余設計
液晶顯示
EPRO傳感器通電測試
EPRO傳感器裝置安裝就位后，應由專業(yè)調(diào)試人員進行通電前檢查，主要檢查經(jīng)過長途運輸后有無機械損壞以及有無短路現(xiàn)象，EPRO傳感器尤其是印制電路板的插座柱、針是否短路。一切正常后才可以通電。*次通電前應把所有監(jiān)視器板及電源板撥出，合上電源開關(guān)送電，檢查兩路220VAC±10％電壓和指示燈是否正常，并作兩路電源切換試驗，如無異常關(guān)斷電源，EPRO傳感器進行下一步。
按照相應的安全監(jiān)視裝置圖示位置和名稱，EPRO傳感器插上模件工作電源板，觀察各指示燈是否正常，用萬用表測量各電源板的輸出是否正常，端子編號請見相應的“汽輪機安全監(jiān)視裝置圖”，如無異常關(guān)斷電源進行下一步。
EPRO傳感器按照相應的“汽輪機安全監(jiān)視裝置”圖示位置和名稱把各監(jiān)測板插入到相應位置，檢查電源指示和各板件面板指示是否正常，如無異常，關(guān)斷電源，EPRO傳感器準備靜態(tài)調(diào)試。