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德國FESTO止動(dòng)氣缸的選型流程: 程序1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型: 氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式
費(fèi)斯托FESTO多位置氣缸根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。費(fèi)斯托FESTO多位置氣缸要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;費(fèi)斯托FESTO多位置氣缸要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;費(fèi)斯托FESTO多位置氣缸要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;
費(fèi)斯托FESTO倍力氣缸是氣缸中Z重要的受力零件。費(fèi)斯托FESTO倍力氣缸通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,費(fèi)斯托FESTO倍力氣缸以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸減少摩擦阻力。
德國FESTO帶活塞桿氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,德國FESTO帶活塞桿氣缸承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,德國FESTO帶活塞桿氣缸減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。德國FESTO帶活塞桿氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
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