MOOG穆格液控伺服閥D661系列上海熱賣

MOOG公司成立于五十多年前，MOOG穆格液控伺服閥D661系列zui初從事飛機(jī)的設(shè)計及供應(yīng)。如今，MOOG穆格液控伺服閥D661系列本公司的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，MOOG穆格液控伺服閥D661系列有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，MOOG穆格液控伺服閥D661系列也是一位遠(yuǎn)見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功MOOG電液伺服閥，MOOG穆格液控伺服閥D661系列這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角，MOOG穆格液控伺服閥D661系列成立了穆格制閥公司（Moog Valve Company）。 
穆格公司是設(shè)計，MOOG穆格液控伺服閥D661系列制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制商用飛機(jī)，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。

MOOG穆格液控伺服閥D661系列上海熱賣

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

D661-4636 G60KOAA5VSX2HA伺服閥
D661-4651 /G35JOAA6VSX2HA伺服閥
D663-4007L03HABD6VSX2-A伺服閥
D662-4010D02HABF6VSX2-A伺服閥
D661-4636G60KOAA5VSX2HA伺服閥
D662-4014D01JABF6VSX2-A（24VDC）伺服閥
D633-460B油壓傳動閥
D661-4636液壓閥
D662-4010液壓閥
D638-247-0001伺服閥
D661-4341C G15HOAA4VSX2HA伺服閥
D683-4323 Type：N03HDZO4VSM2-O油壓傳動閥
D663-4710B伺服閥
D061-8311伺服閥
D661-4045B伺服閥
D661-4020B伺服閥
D661-4032B伺服閥
D661-1937E-6伺服閥
D633-308B-R08K01MONSM2伺服閥
D661-4651液壓閥
D664-4384K P05HAMW6NEA2-J伺服閥
D661-4697C伺服閥
D791-5045 S16JOQA6VSB0-P油壓傳動閥
B97007-061油壓傳動閥附件
D765-1089-5 S63JOGAGVSX0油壓傳動閥
D661-4033閥門
CB04565液壓缸
D661-4651/G35JOAA6VSX2HA伺服閥
D633-317B伺服閥
D661-4697C伺服閥
G040-123-001控制器
D633-460B伺服閥
G040-123-001閥門檢測器
D661-4577C伺服閥
D633-308B伺服閥
D661-4697C G15J0AA5VSX2HA伺服閥
D634-327C伺服閥
D661-4443C伺服閥
D661-4023液壓閥
D663-4007伺服閥
D663Z4307K伺服閥
D661-4636伺服閥
D661-4651伺服閥