2022-89
傳感技術(shù)為什么需要傳感器？IFM傳感器是一種常見(jiàn)的卻又很重要的器件，它是感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號(hào)的器件或裝置。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō)，按照輸入的狀態(tài)，輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下，輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。UIT500傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)等自動(dòng)控制的模型來(lái)描述。通常，傳感器接收到...
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力士樂(lè)電磁閥是我們經(jīng)常用到的工業(yè)氣動(dòng)元件，它能夠帶動(dòng)氣缸的來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)達(dá)到我們希望的功能。該元件故障發(fā)生頻率也比較高，如何清晰判斷并排除這些問(wèn)題，是我們電氣工作者必須掌握一項(xiàng)技能。當(dāng)然啦，電磁閥的功能不僅僅只控制氣，它還能控制水，油等帶有壓力一些介質(zhì)，并且根據(jù)它的功能，有不同型號(hào)，像幾位幾通，是否保壓。根據(jù)工作的原理，是先導(dǎo)還是直通。還可以根據(jù)不同設(shè)計(jì)外觀，有底座還是一體式?，F(xiàn)在電磁閥也在往集中式智能化發(fā)展。這些我以后再給大家介紹，這次我們主要講解工作中力士...
查看更多2022-88
IFM傳感器在科技發(fā)展的過(guò)程中，在我們生產(chǎn)生活中所占的地位越來(lái)越重要，特別是現(xiàn)在自動(dòng)智能化的發(fā)展已離不開(kāi)各類(lèi)IFM傳感器的應(yīng)用。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的自動(dòng)化水平大幅提升，明顯趨勢(shì)于提高裝配精度、提高生產(chǎn)效率。作為定位及檢測(cè)手段，多種IFM傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)中，尤其是車(chē)廠廣泛用于定位的電感式IFM傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控著整條線的運(yùn)行狀態(tài)。IFM電感式傳感器，大家都不會(huì)陌生，是利用電磁感應(yīng)把被測(cè)的物理量如位移，壓力，流量，振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電...
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——霍尼韋爾honeywell模擬式氣體質(zhì)量流量傳感器（HAF系列--高精度），能夠?yàn)樽x取的滿量程流量范圍和溫度范圍內(nèi)的氣體質(zhì)量流量提供模擬界面。工業(yè)流量測(cè)量普遍存在著大管徑、大流量測(cè)量困難的問(wèn)題，這是因?yàn)橐话懔髁坑?jì)隨著測(cè)量管徑的增大會(huì)帶來(lái)制造和運(yùn)輸上的困難，造價(jià)提高、能損加大、安裝不僅這些缺點(diǎn)，超聲波流量計(jì)均可避免。因?yàn)楦黝?lèi)超聲波流量計(jì)均可管外安裝、非接觸測(cè)流，儀表造價(jià)基本上與被測(cè)管道口徑大小無(wú)關(guān)，而其它類(lèi)型的流量計(jì)隨著口徑增加，造價(jià)大幅度增加，故口徑越大超聲波流量計(jì)比相同...
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1.FESTO電磁閥進(jìn)行檢查保養(yǎng)，主要檢查電磁閥有沒(méi)有臟東西堵住，閥芯活動(dòng)是否自如，有沒(méi)有臟東西堵住，是否通暢。氣源是否干凈沒(méi)水分2.FESTO電磁閱檢查保養(yǎng)計(jì)劃平時(shí)做好FESTO電磁閥表面清潔及氣缸轉(zhuǎn)軸卡簧處加油，每6個(gè)月定期將氣缸端蓋打開(kāi)檢查氣制內(nèi)有無(wú)雜物及水分，以及潤(rùn)滑脂狀態(tài)。如潤(rùn)滑脂缺少或已于固，需將氣缸拆開(kāi)做全面保養(yǎng)清理之后再加潤(rùn)滑脂。3.FESTO電磁閥閥體檢查每6個(gè)月檢查FESTO電磁閥閥體外觀是否良好，安裝法蘭有無(wú)泄露，如果方便檢查閥體密封是否良好，無(wú)磨損，及...
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德國(guó)FESTO緊湊型氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)磁力線通過(guò)蒲筒與查在外面的另一組磁環(huán)作用，由干兩組磁不磁性相反，且有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活賽在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。德國(guó)FESTO緊湊型氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)有有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以...
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費(fèi)斯托電磁閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來(lái)使閥門(mén)暢通或閉塞。開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。費(fèi)斯托電磁閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類(lèi)型的閥門(mén)，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟，關(guān)閉的一種閥門(mén)。氣動(dòng)弗斯托電磁調(diào)在管路中主要用來(lái)做切斷速度快，分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，本產(chǎn)品是近年來(lái)被廣泛采用的一種*閥門(mén)，主閥流量減小時(shí)，主閥瓣在彈簧力作用下向閥座方向移動(dòng)，當(dāng)通過(guò)流量達(dá)到泵...
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振動(dòng)傳感器在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中，現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢(shì)，而測(cè)試系統(tǒng)的最前端是傳感器，它是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂，被各國(guó)列為技術(shù)，特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益，且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。ST型邁確Metrix振動(dòng)傳感器2大工作原理介紹1振動(dòng)參數(shù)分類(lèi)及特性振動(dòng)傳感器是由彈簧、阻尼器及慣性質(zhì)量塊組成的單自由振蕩系統(tǒng)。利用質(zhì)量塊的慣性在慣性空間建立...
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